Puerto de Mahón, 3 Juni 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||
DEL 4
Tirsdag 22.5. Vi kaster fortøyningene kl. 08 om morgenen. Det har i tre dager
blåst stiv kuling fra nord (Mistralen) nedover mot Menorca, samtidig har det
blåst vestlig stiv kuling (Vendavalen) fra Gibraltar og vestover. Vinden har
denne morgenen dødd, men bølgene fra de to systemene ruller lystig videre.
Bølgene møtes omtrent på den diagonalen vi seiler langs. Det blir en skvalpet
affære. Det er liksom ikke noe system på de mange rykk og napp. Louise tviholder
på sengen sin til hun må gi tapt. Opp på do å spy. Louise har vært båt syk et
par ganger på turen, men har stort sett klart seg bra. Det hender at hun
påberoper seg en veldig kvalme når vi sitter nede og gjør lekser, men jeg har
vel en mistanke at det der og da kun er et verktøy for å slippe unna. Været blir
imidlertid bedre og bedre ut over dagen, og vi ankommer San Antonio på Ibizas
vestkyst ute på ettermiddagen. Vi ankrer opp for første gang på turen. Vi har jo
nada erfaring med å ligge på svai, så det må tre forsøk til før skipperen er
fornøyd. Vi bruker et Bruce anker. De fleste her nede ser jeg har et eller annen
form for plog anker. Det er for å komme igjennom «Weed’n». Bruce ankeret blir
bare liggende oppå, vi må derfor prøve å finne bare flekker og ankre på.
Det blir morgen. Noe av oss har morgenbad før frokost og morgenkaffe i
morgensolen. Vi skal ikke langt i dag, og tar oss god tid. Louise tar en
rekognoseringstur i jolla alene. Hun håndterer den greit. Vi letter anker, og
snor oss oppover den nordvestlige kysten av Ibiza. Det er litt motvind, så
seilene får hvile i dag. Jeg sier som Sturle, «Vi er lystseilere, vi seiler når
vi har lyst.» Dette er en ganske steil kyst, uten for mange bukter og strender.
Vi har sett oss ute et sted med god ankringsmuligheter, strand, og noe
urbanisert. Vi ankommer Portinotx ute på ettermiddagen etter 16 nm. I denne
flotte bukta ligger det bare en seilbåt på anker fra før. Det er tydeligvis
fortsatt tidlig på sesongen. Mine venner vet at når jeg bruker ordet
«Fantastisk!» blir det som oftest ikke levert uten en stor porsjon ironi. Her må
jeg imidlertid ta i bruk den ironifrie utgaven av ordet å si: «Fantastisk!» Her
er det postkort forhold, med krystallklart blått vann, akvariefisk som svømmer
rundt båten, hvit fin strand i svømmeavstand fra båten. En del hoteller,
restauranter og puber finnes også, men det er ikke noe stort sted. Man går
igjennom hele herligheten på et kvarter.
Vi blir her i Portnaxt i to dager. Mange synes nok at det blir liten tid på
hvert sted. For skipperen sin del, er det imidlertid slik at når han har vært
2-3 dager på en plass, sett det som skal sees, padlet det som skal padles,
jogget de turene som skal jogges, så melder uroen om å komme seg videre. Jeg er
nok en noe utålmodig sjel, og trives ikke med å være lenge på samme plass, så
for meg passer reiseprogrammet bra. (Skulle bare mangel, da det er meg som har
lagt det opp.)
Overfarten til Mallorca går uten dramatikk av noe slag. Det er kun svake vinder
som regjerer. I følge langtidsmeldingen skal det være slik den neste uken.
«Hvordan er været», sier vi ofte om morgenen til den som har stått opp først.
«Er det oppholdsvær?» Ha, ha, man får ikke mer en den morroa man lager selv. Det
blir lite seiling under disse forholdene, som oftest motorseiling. May Britt er
heller ikke så gira på å dra opp «Djevelseilet» som hun kaller gennakeren,
etteren noeuheldig broatching utenfor Portugal. Vi ligger oss til i bukten Santa
Ponca på Mallorcas sydvestre side. Dette er en stor grunn bukt, med plass til
mange båter på svai. Innerst i bukta er det som seg hør og bør en stor fin
sandstrand. På kvelden tar vi gummibåten inn til land, for å unne oss litt mat
som andre har laget. Vi sitter på en resturant med utsikt over bukta. Sola er på
vei ned, begge jentene er i godt humør, og verden er i grunn ganske ok. Der vi
sitter kan vi se rett ned på gummibåten som vi har parkert ved enden av en
betong mur. Tre gutter sitter ytterst på muren, røyker kjall og koser seg. De
virker etter hvert mer en litt interessert i jolla, og driver stadig og fikler
med fortøyningen, uten at vi helt nøyaktig kan se hva de driver med. May Britt
hyler som vanlig til, og vil ha meg til å gå til frontalangrep på guttene. Nå
har det seg imidlertid slik, at når man er utstyrt med en kropp som min, må man
basere seg på å utvise mer kløkt, en mot. Jeg tar derfor opp kameraet, og
plystrer på guttene. De snur seg, jeg sier «Cheese» og tar et bilde av dem. Vet
ikke helt hva de tror om meg, men handlingen ser i hvert fall ut til å ha den
tilsiktede preventive effekt, og de rusler etter hvert bort fra jolla. På kvelden drar vi ut sammen med New Zelenderene. Vi sitter på en resturant og tar et par øl, mens ungene leker på en lekeplass ved stranden. Det er både finale i «Grand Prix» og fotball kamp i kveld, men vi går glipp av begge deler. Ikke noe stor savn. Jentene hadde tatt av seg på bena da de lekte på stranden, og når vi nå skal gå, er selvfølgelig skoene borte. Det vil si, et par enkle kipp kjapper står igjen, de var det vel ikke verdt å stjele. Som de gode antirassister vi er, legger vi skylden på de afrikanske strandselgerne og tusler hjem til båten. Vi har nå lagt på svai 5 døgn. Det er veldig greit så lenge været er så fint som nå. Ingen trosser eller fendere å tenke på. Det er bare å trykke på knappen. Marina prisene her på Balearene er vanvittige, så det er veldig greit å slippe unna det. Apropos marina. Jeg har de siste dagene sjekket tilgjengelighet i marinaene på Malta. Det viser seg at en av de største (og billigste) marinaene i Valletta, er solgt til private, og vil være stengt pga. oppgradering denne sommeren. Det er nesten ikke plass og oppdrive, og kun til svært stive priser. Enden på visa ble at vi bestilte plass for både båt og mannskap i 10 dager på Grand Excelisor. Det er nemlig ikke lov å bo i båten under oppholde, man må selvfølgelig bo på Hotellet. Vi gleder oss til å bli hotellgjester, det blir som vi har sagt før, en ferie fra ferien. Vi vil ankomme Valletta søndag 24. juni.
Ferden går videre. Været er fint, men vinden er svak og av ugunstig retning, så
vi går for motor. Søndag og skolefri, det synes både elev og foreldre er deilig.
Vi ankrer et par hundre meter utenfor en strand, i turkis vann. Azurblått er jo
et ord som ofte blir brukt for å beskrive fargen på Middelhavet. Kanskje ikke så
mange som vet hvordan Azurblått egentlig ser ut, så jeg bruker turkis, jeg. Det
er akkurat fargen. Et litt kjiipt ord for en så fin farge kanskje, men det er
turkis det er. Basta. Ligger på ca 5 m dyp. Jeg er ikke av de modigste. Av den
typen som må ligge aller lengst inne. Da har man ikke så mye å gå på om ankeret
skulle slippe. Vi ankrer i Cala Bacras, en bukt som til alt overmål er utstyrt med to sandstrender(Hvor den ene skulle det vise seg, var nudiststrand). Det er ingen vei til bukta, kun en dårlig sti. Det er derfor ikke mye folk, og kun lokale. Det er noen store grotter i den ene siden av bukten. Her holder en liten gjeng med klatrere til. De prøver å forsere grottetakene ved friklatring. Det er ikke lett. De trenger ingen sikring, de faller jo bare ned i Middelhavet, når taket glipper. Vi tar gummibåten en tur, og kjører faktisk inn i en av grottene. Her inne jager svalene etter innsekter, de kan man si er over gjennomsnittet gode flygere. Louise synes det er skummelt her, så vi tar en tur på land istedenfor. Her står en gammel nedramlet steinhytte, med dertil tilhørende fjøs. En renne til å ha båten i er hugd ut i fjellet. Her har nok livnært seg en familie i gamledager en gang. Vi treffer en ung tysker. Han skal bo i telt i bukta den natten. Jeg så at han satt oppe på klippen og røkte, og han er litt over gjennomsnittlig blid når vi treffer ham, så det var nok ikke vanlig Petterø han satt å nøt. Han bor på øya forteller han, og livnærer seg som snekker. Det er ikke mye til snekkere her ned, så han har ingen problemer med å få oppdrag. Når jeg spør ham når han tenker seg tilbake til Tyskland svarer han kvikt, «Never, I hope» Etter en uke på svai, har vi i dag bestem at vi i dag, vil til havn. Vi må få fylt tanker og batterier. Det er ikke så mange havner her nord på Mallorca. Vi ser oss imidlertid ut en, som i følge pilotboka, er passende for oss. Jeg tar og ringer de opp for å få høre hvor mye de tar i døgnet. Noen har jo helt crazy priser, så det er lurt å sjekke på forhånd. Stemmen som svarer prater bra engelsk og oppgir prisen til 20€, noe som er svært billig. Jeg sier at vi er på vei, og spør om det er bra med plass i havna. «No, today’s impossible. You must order berths on internet, but today’s impossible» Har hørt flere som sier at når de ringer marinaen på forhånd for å forhøre seg, så sier de alltid at det er fullt. Når man derimot dukker opp der, er det masse ledig plass. Forstå det den som kan. Vi ankrer opp utenfor marinaen, og får tunet inn et trådløst nett. Går inn på siden for å booke plass i marinaen, men nei. Den må bookes tre dager på forhånd. Tar gummibåten inn for å forhøre meg litt. Snakker litt med dem som ligger på «internettplassene». Nei, de har aldri hørt om noe slikt, de har bare lagt seg på en ledig plass og blitt charget av havnevakten. Her er mye ledig plass, så jeg returnerer til båten og vi kjører inn og legger oss på en ledig plass. Stemmen fra telefonen kommer forbi. Ikke noe problem, bare å fylle ut det sedvanlige skjema. Koselig liten turistby Cala Ratjada. Her på Mallorca er det nesten bare tyskere. Tyske båter, tyske turister, tysktalende lokalbefolkning, you name it. Overveldet av det urbane trykket, tar vi på oss finklærne og bestemmer oss for og «gjøre byen». Vi har bestemt oss for å ligge her to netter. Det er en del som skal klargjøres før overfarten til Menorca, og ikke mist Sardinia. Syklene må pakkes ned, Yanmaren skal få ny olje, det skal ryddes og vaskes litt. Her er mye charterbåter. Det er jo alltid moro å se på lite båtvante mennesker i store båter. Vi hadde en tysk trupp her ved siden av oss, i en Bavaria 42. Før de skulle gå tok de opp alle fenderne, så startet de opp farkosten mens den stod i full fart akterover. De hadde en meter og akselerere på før de gikk i brygga med ett smell. Så var det forover i sving. Ikke lurt å svinge når du ligger mellom to andre båter, men de kom seg nå til slutt ut på et vis. Vi gjør oss som sagt klare for overfarten til Sardinia. Det blir et par dager på Menorca først, før 35-40 timer med seiling til Sardinia. Værmeldingen er veldig bra fremover, så vi får håpe det blir som spådd.
Vi motorere over ti Menorca på en fire fem timer. Det er totalt havblikk. Ikke
en krusing på sjøen, bare noen så vidt merkbare bølgeskvalp. Ankrer opp i en
ganske stor bukt, med hotel og strand, omgitt av 40-50m høye klipper. Stedet
heter Cala Santa Galdana. Ser senere på kvelden et bilde av den samme bukten fra
1965. Da er det ingen ting der. Nå er det som sagt hoteller, leiligheter,
bolighus og full pakke. Vi reiser videre den påfølgende formiddag. Seiler sakte
langs sydkysten av Menorca. Her kan du si at du vil bli overasket om du skulle
få øye på en grotte i klippeveggen. Her er grotter i alle størrelser og
fasonger. Noen helt i nedi vannspeilet (og sikkert under) andre høyere opp på
klippeveggen. Vet ikke om det er havet eller en fortids elv som har gravet ut
disse hulene, men det er det sikkert andre som har greie på. Menorca er den
«eldste» øya på Balearene, og mange av disse hulene har vært bebodd av mennesker
i tidligere tider. På Menorca finnes visstnok Europas eldste bygning, så her har
det tydeligvis vært folk en stund.
|